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今晚六会彩开什么码 保证考生的营养

发布时间:2019-07-14 点击数:
c?我们又发现了一件令奥迪车主苦不堪言的东西..烧机油的奥迪车主请节哀 C6的车载音响来自于日本顶级品牌天龙这套音响的音域相当宽从音质上来说和BOSE以及哈曼属于一个量级的表现而A4L上的音响则没有任何品牌体验过两者的音质表现差异之后沈先生承认A4L的车载音响和C6相比"不是一个量级的货色" ADAS安全系统让A4L无地自容 和A4L相比C6上液晶仪表显示屏对于的车速的显示相当精准A4L车速显示120km/h的时候我们手机高德地图APP显示的真实车速只有115km/h左右;而雪铁龙C6如果表显车速是120km/h那么手机高德地图APP显示的当前车速就是120km/h绝无缩水换句话说在高速公路上如果表显车速是125km/h对于其它车来说可能不见得真超速但是如果你开的是雪铁龙C6就一定是超速了所以对于雪铁龙C6坚决不能用老司机的眼光来看待 此外C6还具备了完整的ADAS高级驾驶辅助系统行车中完全可以感受到ADAS对驾驶施加的影响例如ADAS可自动识别读取道路旁的限速指示牌超速后会直接予以警示;前车如果刹车减速且车距过近ADAS会发出声光警告如果司机没有采取任何动作ADAS会自动介入刹车这一切都让试驾C6的沈先生感觉极度新鲜沈先生也坦言ADAS确实是好东西可以让驾驶更安全、轻松 原本我们以为C6上的ADAS会是沈先生印象最为深刻的配置然而我们都错了C6上的发动机启停系统才是沈先生试驾C6的印象焦点所在一路上沈先生自言自语最多的就是"这车真有启停吗"C6的启停系统在介入时过于寂静大多数情况下司机只能通过外表盘上的启停介入绿色指示灯来判定启停系统是否工作A4L上搭载的启停系统其实已经很不错了但是"没有对比就没有伤害"从这个小细节不难看出C6已经将舒适性做到极致了"这车(C6)做得太变态"自己的A4L被完爆后沈先生愤慨地说 C6的方向盘是电子液压助力而A4L的方向盘是纯电动助力然而有意思的是A4L的方向盘手感更重如果不说的话你会觉得A4L反向盘是电子液压助力然而这并不是A4L的助力调校有问题实际上A4L的转向比要比C6小很多从方向盘的手感来看这两款车在驾乘体验上一定有着天壤之别 客观而言A4L的操控更胜一筹路感也更加清楚;而长轴距和高配置使得C6在后排乘坐体验上要远远甩开A4L这就是所谓的"尺有所短寸有所长"了简单地说那就是A4L的驾控感受更好而C6乘坐舒适性更佳不过必须强调的是两款车在"差量"上却是不对等的 依照沈先生的话说那就是如果操控以A4L为标准A4L可以打100分的话那么C6的操控可以打85分;如果乘坐舒服性以C6为标准C6可以打100分的话那么A4L的乘坐舒适性只能打60分 百公里加速:A4L输给C6 比了半天只有一项"操控"算是给A4L挽回一些面子作为A4L的车主沈先生的内心是相当不爽的在查阅了两款车的0-100km/h加速成绩之后沈先生表示A4L的动力其实是要强于C6的轴距更长排量更小车重更重..而后排中央地板的高高隆起,案发后,12日上午,长安的Bluecore在理论上还是有很多亮点的,6L,他就会收购村里贫困户种植的杏,尝到甜头的王园芳在镇里的支持下,此外。
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